::: COMENTÁRIO NO BLOG - "Cadeirinhas"

Esse comentário foi postado no Blog, no entanto o autor escreveu de forma anônima.

Essa nova lei é muito boa, porém para os proprietários de veículos que tranportam seus filhos. Eu não possuo veículo e as vezes pego carona com pessoas da minha família ou amigos, agora vou ter qua andar a pé, pois tenho um filho de 5 anos, e se a pessoa que for me dar carona não tiver o equipamento obrigatório em seu carro, poderá ser multada por estar transportando uma criança que não é seu filho. Se me convidarem para uma festa, um cinema ou um passeio qualquer, vou ter que recusar porque não posso transportar meu filho no veículo sem o equipamento obrigatório. Essa lei é abusiva!!! Se uma criança precisar ser transportada para um hospital ou em qualquer outro caso de urgência ou emergência, a pessoa que estiver fazendo o favor de ajudar ainda poderá ser multada e receber 7 pontos na CNH. Num dia de chuva por exemplo, não vou poder aceitar a carona, vou ter que ir embora debaixo de chuva com meu filho porque ele só pode ser transportado com o equipamento. Essa lei precisa ser revista com máxima URGÊNCIA!!! As pessoas precisam se mobilizar, por um lado é bom para a segurança das crianças, mas por outro, prejudica àqueles que tem parentes, amigos, vizinhos que costumam sair juntos em seus veículos. Não é justo!!! Temos que reclamar e exigir nossos direitos, eu não possuo veículo, mas tenho direito de andar de carona com meu filho, e você que tem veículo não tem obrigação de comprar equipamentos para transportar crianças de terceiros. Temos que reclamar e exigir nossos direitos, porém, reclamar para quem???

::: ELEIÇÕES 2010 - Durante comício em Foz, Gleisi defende atenção especial para as fronteiras

Foz do Iguaçu parou na noite desta quinta-feira (02) para prestigiar o comício de Dilma Rousseff, Osmar Dias, Gleisi Hoffmann e Roberto Requião, com a presença do presidente Lula.

Mais de 15 mil pessoas acompanham o evento que está sendo realizado na Praça da Bíblia, no Jardim São Pedro. Em seu discurso, a candidata ao Senado Gleisi Hoffmann (PT) ressaltou que as regiões fronteiriças merecem atenção diferenciada.

Para ela, esses locais precisam de investimentos maciços especialmente voltados ao combate às drogas e à melhoria na área da saúde. Gleisi lembrou algumas conquistas que o Governo Lula trouxe à região, como a aprovação da Lei que permite a atuação das Forças Armadas nas fronteiras e a criação da Unila (Universidade Federal da Integração Latino-americana).“Vivi quatro anos aqui quando fui diretora da Itaipu e muitos projetos que realizei na área social e da saúde melhoraram a vida da população. Mas eu conheço as necessidades da região e sei que precisamos avançar ainda mais. Teremos mais sucesso nessa empreitada se elegermos Dilma presidente, Osmar Dias, governador, e eu e Requião, senadores federais”, declarou.

O presidente do PT, José Eduardo Dutra, os ministros Alexandre Padilha (Relações Institucionais), Paulo Bernardo (Planejamento), Márcia Lopes (Desenvolvimento Social e Combate à Fome), José Gomes Temporão (Saúde), Nilcéa Freire (Secretaria Especial de Políticas para as Mulheres) e Paulo Vanucchi (Secretaria Especial dos Direitos Humanos) também marcam presença no encontro, além do governador Orlando Pessuti, do candidato à vice, Rodrigo Rocha Loures, e do prefeito de Foz, Paulo MacDonald Ghisi.

::: FERIADÃO - Rodovias estaduais terão reforço de segurança

A Polícia Militar Rodoviária Estadual começa a partir de amanhã, a “Operação Independência”, que irá fiscalizar as rodovias estaduais do Paraná. O objetivo é de proporcionar mais segurança para a população que viajará neste feriado e garantir uma viagem tranquila aos motoristas. Na operação serão utilizados radares eletrônicos, aparelhos bafômetros e equipes policiais estarão em pontos críticos das rodovias. Além disso, os patrulhamentos rotineiros continuarão, buscando a organização do tráfego para poder prevenir e coibir o excesso de velocidade.

Serão fiscalizadas a falta do uso de cinto de segurança e principalmente as ultrapassagens proibidas e forçadas. Segundo os policiais rodoviários esses são alguns dos principais causadores de acidentes com vítimas nas rodovias.

O tenente Rogério Baltazar da Silva, Comandante do 3°pelotão da Polícia Rodoviária Estadual, que engloba os postos de Tamboara, Loanda, Cidade Gaúcha e Colorado, disse que é importante os motoristas averiguarem as condições de uso dos veículos antes de viajar. “O correto é verificar o sistema de freios, a calibragem de pneus, as luzes e os equipamentos de segurança. Isso é fundamental para uma boa viagem”, falou o policial.

(Por Robson Fracaroli - DN)

::: EDUCAÇÃO - UEM anuncia a criação de mais dois cursos para o próximo vestibular

Ato Executivo criou os cursos de Engenharia Elétrica, em Maringá; e Engenharia de Produção, em Goioerê. Com isso, sobem para 12 as novas opções de graduação ofertadas para o próximo vestibular

A Universidade Estadual de Maringá (UEM) vai oferecer mais dois cursos de graduação no vestibular de verão deste ano, que teve as inscrições abertas na quarta-feira (1º). Trata-se dos cursos de Engenharia Elétrica, no Câmpus Sede e Engenharia de Produção, no Câmpus Regional de Goioerê.
Ambos foram criados na última sexta-feira (27), por Ato Executivo, mas a divulgação só foi feita na quarta-feira (1º), pela assessoria de imprensa da instituição. Com isso, sobem para 12 os novos cursos ofertados para o próximo vestibular, com início das aulas programado para 2011. Serão 2.216 vagas (437 para cotistas), distribuídas em 63 cursos.

O curso de Engenharia Elétrica está sob a responsabilidade do Departamento de Engenharia Química (DEQ), tem carga de 4.456 horas e duração mínima de cinco anos. Os estudantes serão capacitados a atuar em projetos e empreendimentos de grandes consumidores de energia, produção industrial de equipamentos e com geração, transmissão e distribuição de energia elétrica.
Já Engenharia de Produção está sob a tutela do Departamento de Engenharia Têxtil. Os egressos serão capazes de atuar nas mais diversas organizações, implementando e gerenciando projetos de qualidade, produto e engenharia do trabalho, operacional, organizacional, econômica e de sustentabilidade. A graduação tem carga horária de 4.322 horas e duração de cinco anos no mínimo.

Outras opções
Entre as novas opções do Câmpus Sede, em Maringá, estão: as licenciaturas em Artes Cênicas e Artes Visuais; os bacharelados em Comunicação e Multimeios, Bioquímica, Biomedicina, Tecnologia em Biotecnologia, além de Matemática, em período integral.
Já no Câmpus Regional de Umuarama, haverá outros três cursos: Engenheira de Alimentos, Engenharia Civil e Engenharia Ambiental. No Câmpus Regional de Goioerê, será ofertado o curso de Física.
Este ano, a UEM já deu início a outros três novos cursos no recém-criado Câmpus Regional de Ivaiporã: Educação Física, Serviço Social e História.

Inscrições seguem até o dia 20
As inscrições podem ser feitas no site do vestibular até o dia 20 de setembro. A taxa de R$ 90 deve ser paga até 22 de setembro, quando também se encerra o prazo para encaminhar a documentação exigida.
As provas serão aplicadas de 12 a 14 de dezembro, em Apucarana, Campo Mourão, Cianorte, Cidade Gaúcha, Goioerê, Ivaiporã, Maringá, Paranavaí e Umuarama. O resultado será divulgado no dia 14 de janeiro. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone 3011-4450 ou pelo site da instituição.

Gazeta Maringá

::: INTERAÇÃO - Vontade de socar o computador

Li há pouco que:
- 25% dos usuários já socaram o computador
E você já socou o seu?

Confira a matéria completa:

Síndrome da Ampulheta deixa pessoas estressadas quando aparelhos ficam muito lentos

Uma pesquisa da Intel revelada nesta quinta-feira (2) indica que a maior parte dos usuários de tecnologia sofre da Síndrome da Ampulheta, fenômeno que ocorre quando a tecnologia ultrapassada falha em nos acompanhar, deixando-nos estressados.

De acordo com o estudo online, feito pela Harris Interactive e patrocinado pela Intel, oito em cada dez adultos americanos ficaram frustrados enquanto esperavam pela tecnologia e pouco mais da metade (51%) fez algo fora do normal por causa da frustração. Embora ainda não seja um problema médico, essa síndrome é um termo criado pela empresa para descrever o estresse que muitos usuários enfrentam enquanto esperam que seus aparelhos e sistemas acompanhem a velocidade da vida.

Entre os que admitiram agir de forma inapropriada enquanto esperavam, 62% disseram ter gritado ou falado palavrões quando a tecnologia não acompanhava o ritmo deles, 29% bateram no mouse e 24% bateram na tela ou no teclado. Já entre os que agiram ou viram alguém agir de forma inadequada em público por causa da síndrome, 70% viram estranhos, 46% membros da família ou amigos e 33%, colegas de trabalho.

A pesquisa também mostrou que, além do aumento do estresse e da frustração, tecnologias ultrapassadas fazem com que as pessoas percam algo enquanto esperam, como a chance de participar de uma venda online (13%), da compra de passagens de avião ou da entrada para um show. Segundo a psicóloga e pesquisadora de tecnologia da Intel, Margaret Morris, “dependemos da tecnologia para agir; quando ela nos deixa na mão, o desapontamento pode ser tão grande que, às vezes, afeta o sentimento que temos por nós mesmos”.

A pesquisa foi realizada na internet, nos Estados Unidos, entre os dias 27 e 29 de julho, com a participação de 2.163 adultos com 18 anos ou mais.

::: TRÂNSITO - Lei das cadeirinhas entra em vigor nesta quarta-feira

Lei entra em vigor com pais e mães com algumas dúvidas. Veja abaixo o que diz a resolução para casos específicos

A lei das cadeirinhas, resolução que determina o uso obrigatório de equipamentos especiais para o transporte de crianças até sete anos e meio, entra em vigor nesta quarta-feira e ainda é motivo de muitas dúvidas. Segundo a resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a norma tem o objetivo de oferecer “condições mínimas de segurança para o transporte de criança".
Segundo a norma, as crianças de até um ano de idade deverão ser transportadas no equipamento denominado conversível ou bebê conforto, crianças entre um e quatro anos em cadeirinhas e de quatro a sete anos e meio em assentos de elevação. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as crianças até dez anos devem ser transportadas no banco traseiro.

Quem descumprir as normas referentes ao transporte de criança está sujeito a penalidade prevista no artigo 168 do Código de Trânsito Brasileiro, que considera a infração gravíssima e prevê multa de R$ 191,54, sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e a retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.


Antes de a lei começar a valer, o uso adequado dos equipamentos tem sido feito por apenas por 32% das mães, segundo estudo da organização não-governamental (ONG) Criança Segura. Entre os motivos apontados pelos condutores que não utilizam o dispositivo de segurança, é não saber a forma correta de usar.


Além dessa pesquisa, o Ministério Público Federal (MPF) informou que tem recebido uma série de reclamações e pedidos de esclarecimentos sobre o uso adequado de muitas mães, entre elas algumas que utilizam carros que não estão enquadrados na regulamentação, como as caminhonetes



Dúvidas
Caminhonetes (equipamentos devem ser usados)
Para os pais da Yasmin, o casal Juliano Ribeiro e Rosana Mosquin, a principal dúvida é sobre o uso do equipamento de segurança em caminhonetes, e por isso o casal evita andar com a criaança, de menos de um ano de idade, no veículo. “Eu não ando com ela porque não é seguro, eu nem sei direito como colocar a cadeirinha no banco da caminhonete”, confessa Juliano.


De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), no caso de veículos que possuem somente banco dianteiro é permitido o transporte de crianças de até dez anos de idade utilizando sempre o dispositivo de retenção. Para o transporte de crianças no banco dianteiro de veículos que possuem airbag, o equipamento de retenção de criança deve ser utilizado no sentido da marcha do veículo. Neste caso, o equipamento de retenção de criança não poderá possuir bandejas ou acessórios equivalentes e o banco deverá ser ajustado em sua última posição de recuo, exceto no caso de indicação específica do fabricante do veículo.


O engenheiro da Universidade de Campinas, Celso Arruda, explica que o motorista também tem a opção de desligar o airbag do carro, pois um possível impacto desse dispositivo, contra a cadeirinha, pode causar traumas ao bebê.


Crianças com deficiência (equipamentos corretos devem ser usados)
Regina Marina é uma criança de três anos de idade, e possui deficiência em seu braço direito, o que trouxe muitas dúvidas ao casal Cristiano Ferreira e Denise Castro. “Desde quando ela nasceu carregamos ela no colo. Essa é a forma que achamos que ela está segura. Não sabemos como andar com ela no carro”, explica Denise.


A coordenadora nacional da ONG Criança Segura, Alessandra Françóia afirma que os pais podem usar uma cadeirinha comum, porém, os ajustes devem ser feitos de acordo com as orientações dos ortopedistas, mas nunca devem colocar nada embaixo da cadeirinha, para regular a altura.



Segundo o engenheiro Celso Arruda, não existe uma solução genérica, mas já existem empresas que desenvolvem cadeirinhas personalizadas para cada tipo de deficiência.


Crianças acima do peso (equipamentos corretos devem ser usados)Algumas das dúvidas apresentadas ao MP, partem de mães que têm filhos menores de 7 anos e meio e mais de 41 quilos, que é peso limite para o transporte com segurança nas cadeirinhas. Nesse caso não existe um senso comum entre especialistas e o Contran.


“A lei leva em consideração a idade da criança e não seu porte físico. O fiscal deve ter um pouco de bom senso quando for abordar o carro. Ele não deve sair pedindo a identidade da criança em qualquer situação, existirão exceções em que crianças tenham um tamanho maior que o comum para sua idade e que não haja a necessidade física para o uso do dispositivo. Assim como pode acontecer o contrário também, com crianças que tenham mais de sete anos e meio, e que tenham tamanho incompatível à sua idade”, explica Alessandra Françóia.


O engenheiro da Unicamp aconselha que no momento da compra do dispositivo de retenção, os pais levem tanto o carro, quanto a criança até a loja, para saber qual o tamanho adequado para a compra. “Muitas lojas vendem modelos customizados, algumas marcas possuem equipamentos que servem para crianças acima do peso mínimo de segurança da maioria dos equipamentos”.


Padrão de cintos de segurança


A nova lei de transporte de crianças com dispositivos de segurança, na faixa etária dos 4 aos 7 anos e meio, não vai se aplicar aos veículos que possuem apenas cintos de segurança com apenas dois pontos, a maioria fabricada até 1998. A orientação é que não sejam aplicadas multas nesses casos, segundo o Denatran.


De acordo com o órgão, esses veículos de passeio não serão obrigados a colocar o assento para transporte de crianças, conforme lei que entra em vigor amanhã em todo o País. As crianças deverão ser transportadas apenas com o cinto de segurança de dois pontos, colocado na região abdominal, segundo orientação do Denatran.


A exclusão se deu devido à inexistência de produtos certificados pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro). Em 1998, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determinou que veículos produzidos a partir de 1 de janeiro de 1999 no Brasil deveriam ter cinto de três pontos nos assentos dianteiros e nos assentos traseiros laterais, por conta da falta de segurança dos dispositivos de dois pontos.



Considerações sobre a lei
Para a Ong Criança Segura, a resolução ainda necessita de ajustes, mas é um primeiro passo que deve ser comemorado. Estudos americanos mostram que cadeiras de segurança para crianças, quando instaladas e usadas corretamente, diminuem os riscos de óbito em até 71% em caso de acidente. “Mais do que estar na cadeirinha, a criança deve estar na cadeirinha correta, o uso do equipamento adequado deve ser observado com muita atenção, principalmente pelos responsáveis. O equipamento correto é aquele que leva em conta o peso da criança. Por este motivo, existem três modelos diferentes: o bebê conforto, a cadeirinha e o assento de elevação”, comenta a Ong em nota. A Ong Criança Segura ainda orienta que, além de adquirir o produto correto, de acordo com as indicações do fabricante, é essencial observar se o equipamento possui o Selo do Inmetro ou, no caso de produtos adquiridos fora do Brasil, se possuem certificação européia ou americana. A instalação correta também é essencial.

::: BRAÇOS CRUZADOS - SERVIDORES MUNICIPAIS DE NOVA ESPERANÇA SE PREPARAM PARA A GREVE

A Câmara Municipal de Nova Esperança recebeu na sessão do dia 30 de agosto de 2010, os funcionários públicos para solicitar apoio aos vereadores para a paralisação que o Sindicato dos Servidores Municipal de Nova Esperança (SISMUNE) estão pretendendo realizar a partir de quinta-feira (02/09), com uma reunião que esta marcada.
Dos noves vereadores somente o vereador Junior Alberton não se fez presente por motivos assumidos anteriormente e particulares.
O Vereador Dorival Boreggio leu no inicio da sessão o oficio enviado pela Secretária da Administração Célia Galinari, para esclarecer o assunto sobre o laudo de insalubridade, motivo muito questionado nas últimas semanas. Também foi lido pelo Secretario da sessão o oficio de resposta da Secretaria da Saúde Isabel Vasconcelos esclarecendo as colocações feitas pelo Vereador Xandy Zacarias que na sessão da semana passada (23), onde o mesmo mencionou falta de medicamentos e utensílios e sobre a pintura realizada no NIS, obra essa realizada com todo o apoio dos funcionários e vereadores. O Vereador Xandy Zacarias questionou o laudo de insalubridade, sobre os cortes causados, solicitando a presença do técnico responsável para esclarecer sobre os critérios utilizados.
A sessão que teve na sua maioria aprovações de subdivisão, no seu final as explicações finais, questionaram o tão falado assunto das últimas semanas.
A Vereadora Vera Boregas questionou se a empresa que fez o laudo anterior porque mudou de empresa? Mudou porque essa empresa que realizou este novo laudo foi à empresa que ganhou a licitação. A Vereadora levantou a questão porque o poder executivo tomou essa decisão tão rápida, se para os cargos comissionados de 30 dias para eles se regularizarem em suas finanças.
O Vereador Cláudio de Brito relatou que o Ministério da Saúde exige a cada dois anos seja refeito o laudo de insalubridade e perigo de vida. O Vereador apóia o SISMUNE a ir à justiça solicitar um novo laudo e através de sua assessoria jurídica poder interromper a situação desse laudo vigente.
O Vereador Xandy Zacarias reclama do chefe do poder executivo (Prefeita Maly Benatti), que foi chamado para uma reunião na última sexta-feira (27) em seu gabinete para vê-la bater o martelo sobre os cortes da insalubridade. Mais o executivo simplesmente usou de transparência no caso. O Vereador ainda acrescentou em suas palavras para cobrar da Secretaria da Saúde mais bolachas no Hospital Municipal Sagrado Coração de Jesus. (?)
O Presidente do SISMUNE Wagner Bera fez uso da palavra por mais de 20 minutos na sessão, Wagner questionou porque a prefeita não atende o sindicato, (isso não é verdade Presidente), para discutir assuntos como o reajuste salarial e o plano de carreira dos professores.

Um dos pontos altos da sessão foi o discurso do Presidente do SISMUNE quando o mesmo mencionou que a Greve é questão de tempo, e pediu a população, comerciantes a compreensão se os lixos não forem recolhidos. E que nosso município esta sendo mal administrado.

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